2. ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАБОТЫ
2.1. Геодезическая разбивочная основа для строительства моста (трубы) должна включать:
а) пункты мостовой триангуляции, трилатерации или линейно-угловых сетей (для моста длиной более 300 м, вантового моста, моста на кривой, а также моста с опорами высотой более 15 м);
6) высотные реперы (марки);
в) пункты, закрепляющие продольную ось моста (для трубы - точку пересечения оси трассы дороги с осью трубы);
г) пункты, закрепляющие вспомогательную ось, параллельную главной оси, в случае строительства моста, перекрывающего пойменные участки длиной более 100 м, при строительстве моста в сложных условиях (природных или связанных с существующей застройкой участка работ) и в случае, если пункты основы могут быть повреждены в процессе строительства;
д) ось трассы на подходах к мосту, в случае, если подходы входят в состав проекта моста;
е) оси пойменных опор моста длиной более 100 м, вантового моста, моста на кривых и моста с опорами высотой более 15 м.
2.2. В геодезическую разбивочную основу должны быть включены также пункты, с которых можно производить разбивку центров опор и контроль за их положением в процессе строительства.
Если ось моста пересекает остров, то на нем дополнительно должно быть установлено не менее одного пункта плановой геодезической разбивочной основы на оси моста и одного высотного репера.
Ось моста, расположенного на кривой, закрепляется по направлению хорды, стягивающей начало и конец моста. В случае расположения русловой части моста на прямой, а поименных эстакад - на кривых, криволинейные участки моста следует закреплять по линии тангенсов.
2.3. Геодезические разбивочные работы и пооперационный геодезический контроль при строительстве мостов длиной более 300 м, вантовых мостов, мостов на кривых, а также мостов с опорами высотой более 15 м следует выполнять по проекту производства геодезических работ (ППГР), разработанному генеральной проектной организацией в составе рабочей документации на строительство моста.
Для остальных мостов и труб решения по геодезическим работам, включая схемы размещения пунктов для выполнения геодезических построений и измерений, а также указания о соблюдении необходимой точности и технических средствах геодезического контроля выполнения строительно-монтажных работ должны содержаться в проекте производства работ.
2.4. В ППГР дополнительно к требованиям, полученным при разработке проектов организации строительства и проектов производства работ, должны быть приведены:
на период подготовки к строительству - схемы закрепления пунктов геодезической разбивочной основы и график выполнения геодезических работ;
на период строительства - данные о точности и методы выполнения разбивочной сети моста, схема расположения и закрепления пунктов сети; типы центров знаков; данные о точности, методы, средства и порядок выполнения детальных разбивочных работ, контрольных измерений и исполнительных съемок; график выполнения геодезических работ;
на период наблюдении за перемещениями и деформациями сооружения - данные о точности, методы, средства и порядок наблюдений за перемещениями и деформациями объектов строительства; схема геодезической сети, данные о точности определения и методы ее построения, типы центров знаков; график выполнения геодезических работ.
В ППГР должен быть приведен также нормокомплект геодезических приборов и приспособлений.
ППГР, разработанный проектной организацией, должен быть выдан подрядной организации до передачи заказчиком геодезической разбивочной основы.
2.5. Геодезические работы в процессе сооружения мостов и труб следует выполнять в объеме и с точностью, обеспечивающими соответствие геометрических параметров проектной документации требованиям СНиП 3.01.01-85* и СНиП 3.01.03-84, а также настоящих норм и правил.
2.6. Передача заказчиком технической документации на созданную геодезическую разбивочную основу для сооружения мостов и труб и закрепленных на местности знаков оформляется актом.
К акту приемки геодезической разбивочной основы должен быть приложен схематический план мостового перехода с указанием местоположения пунктов, типов и глубины заложения закрепляющих их знаков, координат пунктов, их пикетажных значений и высотных отметок в принятой системе координат и высот.
Для мостов длиной более 300 м, вантовых мостов и мостов на кривых, а также мостов с опорами высотой более 15 м к акту приемки геодезической разбивочной основы следует прилагать разбивочный план мостового перехода, включающий пункты планово-высотной геодезической разбивочной основы с указанием всех необходимых данных выполнения разбивочных работ.
2.7. Геодезические разбивочные работы в процессе сооружения мостов и труб, разбивка и закрепление осей временных подъездных дорог, развитие (при необходимости) геодезической разбивочной основы на мостах длиной менее 300 м или с зеркалом водотока менее 100 м, а также пооперационный контроль строительно-монтажных работ должны выполняться подрядчиком. Исходными данными для разбивочных работ являются координаты и высоты пунктов геодезической разбивочной основы, принятой от заказчика.
2.8. При строительстве моста выполненные геодезические работы должна контролировать строительная организация на следующих этапах:
а) до начала работ по сооружению моста в соответствии с п. 2.6. настоящих норм и правил;
б) после разбивки опор (до возведения фундаментов опор;
в) после возведения фундаментов (до начала работ по возведения тела опор);
г) в процессе возведения тела опор в соответствии с ППГР;
д) после возведения опор и разбивки осей подферменных площадок;
е) после установки пролетного строения на опорные чacти.
2.9. Технические требования, объем и способы контроля геодезической разбивочной основы приведены в табл. 1.
Таблица 1
Технические требования | Контроль | Метод или способ контроля |
1. Число пунктов геодезической разбивочной основы для мостов длиной более 300 м, вантовых мостов, мостов на кривой, мостов с опорами высотой более 15 м, а также при зеркале водотока более 100 м принимается в соответствии с проектом геодезической разбивочной основы ППГР | Каждого пункта | Измерительный (геодезические измерения при приемке геодезической разбивочной основы) |
2. Число реперов и пунктов плановой геодезической разбивочной основы, закрепляющих продольную ось моста, принимается для: | ||
труб и мостов длиной до 50 м - 1 репер и не менее 2 пунктов на продольной оси моста (трубы) | Каждого репера и пункта | То же |
мостов длиной от 50 до 300 м - по 1 реперу и не менее 2 пунктов на каждом берегу | То же | То же |
мостов длиной более 300 м, вантовых мостов, мостов на кривой и мостов с опорами высотой более 15 м-по 2 репера и не менее 2 пунктов на каждом берегу | « | « |
трасс подходов - не менее 1 репера и 2 пунктов на 1 км трассы | « | « |
3. Средние квадратические ошибки определения принимаются, мм: | ||
координат пунктов плановой геодезической основы - 6 | Всех пунктов плановой геодезической основы | Измерительный (уравнивание плановой геодезической основы) |
отметок реперов на берегах и опорах: постоянных - 3, временных - 5 | Всех реперов | Измерительный (геометрическое или тригонометрическое нивелирование с использованием электронных тахеометров) |
Примечания: 1. Нa мостах длиной более 100 м, вантовых мостах, мостах на кривых и мостах с опорами высотой более 15 м пункты плановой геодезической основы следует устанавливать с железобетонными центрами и устройствами для принудительного центрирования геодезического прибора. На остальных мостах, трубах и на трассе подходов допускается закреплять пункты плановой геодезической разбивочной основы деревянными столбами.
2. При расположении трассы подхода на кривой должны быть закреплены: начало и конец кривой, биссектриса и вершина угла поворота трассы.
3. Реперы следует устанавливать на расстоянии не более 80 м от оси, но за пределами земляного полотна, резервов, водоотводов и т.п.
4. Для наблюдения за перемещением и деформацией опор моста, если это предусмотрено ППГР, необходимо предусмотреть фиксацию центра каждой опоры на стальной закладной детали.